Božanska providnost vodila je Majku Cabrini od santi leda i drugih opasnosti tijekom njezina života.
U travnju 1912. majka Frances Cabrini bila je u Italiji sa svojim sestrama. Njezini su planovi bili posjetiti svoje zaklade u Francuskoj, Španjolskoj i Engleskoj prije nego što otplovi natrag u Sjedinjene Države sredinom travnja kako bi nastavila s radom u New Yorku. Njezine sestre u Engleskoj s nestrpljenjem su iščekivale ovaj posjet svoje 62-godišnje utemeljiteljice i poglavarice. Kako bi njezino putovanje natrag u SAD učinili ugodnijim, kupili su joj kartu i rezervirali put na novom prekooceanskom brodu, RMS Titanic.
Iako neustrašiva putnica koja će na kraju napraviti 24 transatlantska prijelaza kako bi osnovala svoju zakladu, bolnice i sirotišta, nije bila obožavateljica oceanskih putovanja budući da se umalo utopila kao mlada.
Dok su sestre u Engleskoj čekale, majka Cabrini je saznala da ima problema u bolnici Columbus koju je osnovala u New Yorku. Bilo je prepuno i bilo je hitnih poslova za rješavanje povezanih s novim proširenjem. Nije mogla čekati. Morala se vratiti kako bi prikupila očajnički potreban novac za nastavak projekta. Stoga je odlučila promijeniti planove i otići ranije, otplovivši iz Napulja, razočaravši sestre u Engleskoj koje su joj rezervirale put na Titanic.
Prefiks “RMS” u “RMS Titanicu” označavao je “Kraljevski poštanski brod” jer bi također prevozio poštu prema ugovoru s Britanskom kraljevskom poštom – važan dio konteksta za nešto što je napisala u pismu sestri Gesuini Dotti od 5. svibnja 1912.:
Do sada sam primio samo dva vaša pisma, a ako ste poslali pet, onda se mora reći da je ono otišlo u dubine s Titanikom. Da sam išao u London, možda bih otišao s njim, ali Božanska providnost, koja neprestano bdi, to nije dopustila. Bog blagoslovljen.
Još jedan bliski poziv na moru
Ovo nije bio jedini promašaj St. Frances Cabrini sa santom leda.
Godine 1890., na svom drugom putovanju u New York, bila je među 1000 putnika na brodu La Normandie. More je jedne noći bilo jako teško i većina je preskočila večeru i ostala u svojim kabinama – osim Majke Cabrini i pet drugih duša, sasvim iznenađujuće. Znala je za opasnu situaciju iu kabini je ostala spremna spasiti svoje sestre i sebe ako stigne poziv da ode do čamaca za spašavanje. Kasnije će izvijestiti da nas je “Dobri Gospod… sve uspavao na velikoj klackalici, ljuljajući nas naprijed-natrag.”
Ali to je bio tek početak. Dok je sljedećeg dana bjesnila oluja, hrabro se popela na palubu, pronašla stolicu na relativno sigurnom mjestu i nastavila pisati pismo. U njemu je napisala:
Treba vidjeti kako je more lijepo u svom silnom kretanju, kako buja i pjeni se! To je stvarno čudo! … Da ste sve ovdje sa mnom, kćeri, da prelazite ovaj golemi ocean, uzviknule biste: ‘Oh kako je velik i divan Bog u svojim djelima!’
E sad, to je prosvjetljenje od nekoga tko ni malo nije volio jedrenje. Možda zato što je dva dana ranije, kako je rečeno u članku o njoj, “usporedila mir mora s radošću koju doživljava duša koja prebiva u miru Božje milosti. Bez obzira na okolnosti, mogla je vidjeti Isusovu ljubav kako sjaji.”
To nije bilo sve na ovom putovanju. Sljedeće, oko ponoći, “Osjetili smo jak trzaj i brod se iznenada zaustavio”, zapisala bi jedan za drugim takve događaje na ovom putovanju. Ona i njezine sestre obukle su se i pripremile za ukrcaj u čamce za spašavanje ako bude potrebno. Ispostavilo se da problem nešto nije u redu s motorom. U tom trenutku “more je postalo mirno i lijepo” i brod je ostao praktički nepomičan sve dok motor nije popravljen do jutra i brod je ponovno mogao nastaviti. Kvar je uzrokovao kašnjenje od 11 sati – kašnjenje koje je vjerojatno spasilo brod i putnike od katastrofe.
Dva dana kasnije, rekla je majka Cabrini, “Prema jedanaest vidjeli smo se okruženi santama leda na svakom dijelu horizonta… bili su otprilike dvanaest puta veći od našeg broda.” Kapetan je smanjio brzinu broda kako bi polako i pažljivo plovio kroz ledeno polje kako bi izbjegao sudar s “ogromnim, nazubljenim tvrđavama”.
Priča zabilježena u njezinom svetištu opisala je to na sljedeći način: “Majka Cabrini primijetila je da je, iako su se žalili kad se motor pokvario, kriza bila velika milost. Bez tog kašnjenja brod bi se susreo s santama leda u mraku, najvjerojatnije s strašnim posljedicama.”
‘Podržava moj voljeni’
Zatim je bilo vrijeme kad su neprijatelji željeznice pucali na vlak kojim se vozila od jednog sirotišta do drugog izvan Dallasa. Ostala je nepokolebljiva i ispričala je kasnije kako je jedan metak “usmjeren u moju glavu pao u moj bok, a trebao je probiti moju lubanju”. Kad su oni na brodu bili užasnuti njezinim bijegom, rekla im je: “Putovanje je bilo ono kojemu sam povjerila Presveto Srce.”
Ubrzo nakon ovog incidenta, napisala je pismo u kojem stoji: “Nisam li ti napisala i rekla da sam nekim čudom živa?”
Od Titanica do La Normandie do Dallasa, za nju nije bilo pitanja o Božjoj Providnosti. Kao što bi napisala, “Podržavana od strane mog Voljenog, nijedna od ovih nedaća me ne može pokolebati. Ali ako vjerujem u sebe, past ću.” I “U kakvoj god poteškoći mogu susresti, želim se pouzdati u dobrotu Presvetog Srca Isusova, koje me nikada neće napustiti.”
