Sjedili smo pokraj ceste, odmah do I-70, i počelo se osjećati kao da je 2021. iznova.
Upravo smo završili našu turneju Coloradom i napustili predgrađe Denvera u ponedjeljak rano ujutro u nadi da ćemo kasno te večeri stići u Evansville. Putovanje je bilo pustolovina najveće vrste, a budući da je Zacha i Emmu dijelilo samo nekoliko tjedana od odlaska na koledž, bila je to prekrasna prilika za dijeljenje nezaboravnog obiteljskog iskustva prije nego što se stvari promijene zauvijek.
Sve je išlo dobro dok smo se približavali mostu preko rijeke Missouri, naprežući se da vidimo stazu Katy koju smo prešli nekoliko puta prije mnogo godina dok smo živjeli u St. Louisu. Ali dok se most penjao i pokušavao sam ubrzati iz riječne doline, susreo sam se sa svima poznatim nedostatkom reakcije. Odjednom je postalo jasno da naš putnički kombi Nissan NV ne mijenja brzine kako bi trebao, a nereagiranje se nastavilo dok sam prolazio most.
Kad smo se zaustavili na ruralnom izlazu kako bismo dodatno procijenili situaciju, vratili smo se u prošlost od tri godine kada je naš prijenos se ugasio potpuno usred ničega u Coloradu. Ono što je tada uslijedilo postalo je neočekivana avantura višestrukih razmjera.
Tri godine kasnije, na sreću (ovaj put) samo pet sati od Evansvillea, činilo se da smo u sličnoj nevolji. Dok smo se vozili malo dalje, pokušavajući razlučiti što naše vozilo može, a što ne, i kontaktirali AAA, konačno je odlučeno da ćemo se polako odvesti do Nissanovog salona koji smo slučajno pronašli oko pet milja dalje u Columbiji. Stigavši u zastupstvo, prenijeli smo svoju neizvjesnu situaciju prodavaču, koji nas je uvjeravao da će procijeniti naš NV sljedećeg jutra. Nakon što sam većinu obitelji ostavio u obližnjem hotelu i oprezno odvezao NV natrag da bih otišao do zastupstva, stigao sam sa spoznajom da više ne mogu voziti unatrag i da ne mogu učiniti ništa više nego voziti polako u prvoj brzini .
Sljedećeg smo jutra počeli procjenjivati svoje mogućnosti jer se činilo da će dijagnostika našeg NV-a biti odgođena zbog rezervnog mjesta vozila koja treba vidjeti. S obzirom na to da sam se sljedeći dan trebao vratiti na posao, razmotrili smo mogućnost unajmljivanja vozila u jednom smjeru (ili dva), samo da bismo saznali da niti jedna agencija nema slobodnog ovog tjedna. Greyhound je postao još jedna mogućnost, ali to neće biti dostupno do sljedećeg dana. Mogućnosti su bile male, a mi doista nismo htjeli moliti obitelj da ide na gotovo petosatnu vožnju kako bi došli po nas, ostavljajući NV da preuzme kasnije.
Hodajući Providence Roadom nakon mog prvog odlaska do zastupstva sljedećeg jutra, gubio sam nadu u trenutačno rješenje, a nakon što sam prije tri godine bio gotovo tjedan dana u Coloradu, počeo sam uviđati mnogo dulji tečaj od bilo kojeg drugog. od nas željeni. Odlučio sam ponovno nazvati zastupništvo i ohrabrilo me saznanje da je, unatoč njihovom pretrpanom rasporedu, NV bio na pregledu. Nakon što sam stigao i čekao dalje, dočekala me neočekivana, ali obećavajuća poruka: mjenjač je bio prazan od tekućine, ali nakon ponovnog punjenja, mehaničar je pokazao da se čini da opet normalno vozi. Krivac? Polagano curenje tekućine u sićušnoj brtvi koja povezuje prijenos i pogonsko vratilo.
Kad je čuo za ono što se dogodilo prije tri godine, posumnjao je da je to bio uzrok nestanka našeg prethodnog prijenosa. Srećom, ovaj put se činilo da je naš mjenjač popravljen, a s njegovim uputama o tome kako raditi periodične provjere (i punjenje po potrebi) tijekom ostatka našeg putovanja kući (s obzirom da pečat trenutno nije bio dostupan), mi krenuo u Evansville. Nešto manje od pet sati kasnije, zaustavili smo se na našem prilazu, osjećajući se iznimno zahvalnima što smo stigli na ovaj dan.
U životu bismo mogli učiniti toliko dobrih stvari, i biti blagoslovljen na bezbroj načina, a svi oni pružaju prilike za smisao, povezanost i avanturu. Ali usprkos svemu što bi nam moglo puno obećati, većina nas, ako smo iskreni, ima aspekte naših života koji prijete poremetiti inače pozitivno postojanje. To može biti kronična tjeskoba ili pretjerana emocionalna reaktivnost, ili se možda radi o ponavljanim problemima s nedavanjem sna kao prioriteta ili općenito prihvaćanjem zdravijeg načina života. To može biti nerazriješena trauma ili sklonost lošoj komunikaciji zbog straha od osude ili srama ili opsesije nepoželjne vrste. Što god da je problem, on služi kao stalna prijetnja nama i onima oko nas.
Izazov je u tome što rješavanje ovog konkretnog problema nije samo često nezgodno i zahtijeva stalni napor, već je ponekad i neugodno, pa čak i bolno. Usred užurbanog, zahtjevnog života, lako je racionalizirati da se možemo snaći bez upuštanja u samoispitivanje traženja boljeg puta. Za neke, s desetljećima iskustva u suočavanju s ovim “sporim curenjem”, čini se gotovo lakšim nositi se s poznatim, čak i s njegovim očitim zamkama, nego krenuti nesigurnim putem napretka. I tako opetovano zatvaramo oči pred onim što nam intuicija govori i nastavljamo dalje nadajući se da će sve uspjeti, čak i kada su nas iskustva iz prošlosti naučila drugačije. U međuvremenu, skrivena ispod svih nesklada je propuštena prilika ne samo da se zauzme sigurniji, zdraviji put, već i onaj koji bi mogao koristiti ne samo nama i sadašnjoj generaciji, već i onima koje dolaze.
Istini za volju, sjedeći sa strane I-70, Našao sam se prebačen ne samo tri godine, nego samo dan ranije. Dok je naš NV sjedio na prilazu našeg prijatelja u Coloradu, primijetio sam neobične točke kapanja ispod kabine vozila koje se nisu činile sušiti na isti način kao kondenzacija iz klima uređaja. Mirišući i dodirujući to na svom jeziku, nisam mogao otkriti nikakav očit miris tekućine, ali svaki put kad sam se vraćao na ta mjesta na prilazu, činilo se da nešto nije u redu – kao što će kasnije potvrditi mehaničar. Ali racionalizirao sam sam sebe da to ne mora biti značajno, jer sam već vozio 30+ sati bez problema, pogotovo jer nije bio ispod bloka motora. Nadalje, bila je nedjelja i pokušaj lociranja mehaničara da provjeri tekućine i ovo konkretno kapanje mogao bi ne samo biti nezgodan, već bi mogao dovesti do daljnjeg odgađanja našeg plana da krenemo rano sljedeće jutro.
Ipak, duboko u sebi, znao sam da ne vjerujući vlastitom osjećaju, riskiram što je dodatno pojačano tjeskobom i nesigurnošću koju sam osjećao odlazeći sljedećeg jutra, pa čak i nakon otprilike 10 sati vožnje. Realnost je da bi ignoriranje ovoga moglo biti mnogo skuplje od nekoliko hotelskih soba i manjeg troška popravka da nije bilo nekih vrlo sretnih, neki bi mogli reći providnosnih okolnosti. To je lekcija za koju mi je važno da je se podsjetim u budućnosti.
Dobivamo samo jedan život. Kada smo uključeni u zabavne, ugodne aktivnosti, prirodno je samo željeti više onoga što je dobro. Ali svi se mi povremeno suočavamo sa svojim slabostima i demonima i lako je racionalizirati da oni i nisu tako loši ili da bismo se samo trebali usredotočiti na mnogo neposrednije, opipljivije zahtjeve, uključujući one koji mogu uključivati našu djecu. Ipak, duboko u nama postoji glas koji želi da ga se čuje, onaj koji nas tjera da se odreknemo srama i nelagode u potrazi za rastom – rastom koji u konačnici može imati puno veći učinak od mnogih drugih aktivnosti u koje ulažemo značajnu količinu vrijeme, trud i novac.
Uništen prijenos je jedna stvar. Ali neuspjele veze, ozbiljni zdravstveni problemi, pa čak i životni sukobi, neizvjesnost ili nezadovoljstvo zbog popustljivog čimbenika – to je na sasvim drugoj razini. Dugujemo sebi i jedni drugima ne ignorirati polagano curenje u našim životima i pobrinuti se da dodatno pričvrstimo pečate koji povezuju ključne aspekte onoga što jesmo i tko smo pozvani biti.
U protivnom bismo se mogli naći zaglavljeni na mjestima koja nikada ne bismo poželjeli, pitajući se kako je moguće da je toliko pozitivnih stvari zavladalo jedno uporno područje slabosti za koje smo u srcu znali da ima veći učinak nego što smo željeli da ima.
