Tarife dolaze dok stručnjaci upozoravaju da bi to zapravo moglo utjecati na američku automobilsku industriju, jer čak i američki proizvođači automobila izvode svoje komponente iz cijelog svijeta, što znači da bi se mogli suočiti s većim troškovima i nižom prodajom.
Američki predsjednik Donald Trump u srijedu je rekao da je stavio 25% tarifa na uvoz automobila, što je potez koji tvrdi da će Bijela kuća potaknuti domaću proizvodnju, ali također bi mogla staviti financijski stisak na proizvođače automobila koji ovise o globalnim lancima opskrbe.
“Ovo je trajno”, najavio je Trump, podvlačeći svoju ozbiljnost po direktivi tarifa. Dodao je da će tarife vozila početi prikupljati 3. travnja.
Tarife dolaze dok promatrači i stručnjaci upozoravaju da bi to zapravo moglo utjecati na američku automobilsku industriju, jer čak i američki proizvođači automobila izvode svoje komponente iz cijelog svijeta, što znači da bi se mogli suočiti s većim troškovima i nižom prodajom.
Neke projekcije procjenjuju da bi se vjerojatna prosječna cijena uvezenog automobila mogla povećati za 12.500 USD ako se porezi u potpunosti prenesu kupcu, što bi moglo pridonijeti općoj inflaciji.
U prvoj reakciji na Trumpovu najavu, dionice General Motors -a u srijedu popodne su pale otprilike 3%, dok su dionice u Stellantisu, vlasniku Jeepa i Chryslera, pale gotovo 4%. Fordova zaliha bila je malo gore.
Von der leyen reagira
U Bruxellesu, predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen izrazila je žaljenje zbog odluke SAD -a da cilja automat iz Europe i zavjetovala se da će blok zaštititi potrošače i tvrtke.
“Tarife su porezi – loše za tvrtke, što je još gore za potrošače podjednako u SAD -u i Europskoj uniji”, rekla je u izjavi, dodajući da će izvršna podružnica EU -a procijeniti utjecaj poteza, kao i druge američke tarife planirane za naredne dane.
Trump je dugo izjavio da će nametnuti tarife na uvoz automobila kao znak svog predsjedništva, nadajući se da će se, kako se cijena poreza povećava, više proizvodnje preseliti u SAD, a proračunski deficit će se smanjiti.
Međutim, američki i međunarodni proizvođači automobila već imaju biljke širom svijeta kako bi zadovoljili potražnju kupaca širom svijeta, istovremeno održavajući cijene konkurentnim.
Postoje zabrinutosti da bi tvrtke moglo potrajati da tvrtke planiraju, konstruiraju i pokreću dodatne tvornice koje Trump predlaže.
Kanada naziva Trumpove auto tarife “izravnim napadom”.
U međuvremenu, kanadski premijer Mark Carney kaže da treba vidjeti detalje Trumpovog izvršnog naloga prije nego što je poduzeo odmazde.
Nazvao ga je neopravdanim i rekao da će u četvrtak napustiti izborna kampanja da ode u Ottawu kako bi predsjedao svojim posebnim odborom kabineta za odnose s američkim odnosima.
Ranije je Carney najavio „Fond za strateški odgovor“ u iznosu od 2 milijarde dolara (1,4 milijarde dolara) koji će zaštititi kanadske poslove automobila pogođene Trumpovim tarifama.
Automi su drugi najveći izvoz Kanade, a Carney je napomenuo da zapošljava 125.000 Kanađana izravno i gotovo još 500.000 u povezanim industrijama.
Carney kaže da je prikladno da on i Trump razgovaraju telefonom. Njih dvoje nisu razgovarali otkako je Carney zakleo 14. ožujka.
