Nyobolt je jedna od nekoliko tvrtki za proizvodnju baterija za električna vozila sa sjedištem u Velikoj Britaniji koje se bore natjecati s kineskim konkurentima za električna vozila i baterije, posebno kada je riječ o prikupljanju sredstava.
Nyobolt, britanski proizvođač baterija za električna vozila (EV), otkrio je da bi mogao iscrpiti svoje novčane resurse do kraja prvog kvartala, osim ako se ne dobiju nova sredstva.
Tvrtka se izdvojila iz odjela za kemiju Sveučilišta u Cambridgeu 2016. godine. Fokusirana je na ultrabrzu tehnologiju punjenja EV-a, s Nyobolt Xtreme-om koji puni EV za 1-5 minuta. Njegovo drugo rješenje, Nyobolt Ultra, treba 6-10 minuta da napuni EV.
Sredinom 2024. tvrtka je lansirala i vlastiti prototip EV sportskog automobila koji se koristi za testiranje svoje tehnologije punjenja u stvarnim uvjetima na cesti. S dometom od 155 milja, ovaj prototip se može napuniti od 10% do 80% u pet minuta. Ovo je bio pokušaj otklanjanja zabrinutosti novih vlasnika EV-a oko dometa, kao i vremena punjenja.
Međutim, Nyobolt je sada zapao u turbulentna vremena, jer je već potrošio približno 50 milijuna funti (60,30 milijuna eura) ulagačkih sredstava u posljednje dvije godine. Nyobolt je završio krugove financiranja 2021. i 2022. godine.
Najnoviji računi tvrtke također ističu gubitak u 2023. od 20 milijuna funti (24,11 milijuna eura), uz prihod od 67 000 funti (80 802,67 eura). Ovi su računi odjavljeni u studenom 2024.
Nyobolt je rekao da je već osigurao nove ugovore, budući da su financijski rezultati objavljeni, za koje se očekuje da će pomoći tvrtki da nastavi s poslovanjem nakon ožujka. Također je nagovijestio moguće nove izvore financiranja u budućnosti.
Glasnogovornik je rekao, kako prenosi The Telegraph: “U 2024. Nyobolt je počeo zarađivati od kupaca i imao je ugovore u vrijednosti od preko 120 milijuna dolara (116,09 milijuna eura). Objavit ćemo daljnje ugovore u prvom kvartalu 2025.
“Gledajući unaprijed, nastavljamo prikupljati sredstva i sa sadašnjim i sa strateškim ulagačima, s neminovnim zatvaranjem sljedećeg kruga, koji će nas dovesti do 2025. godine i do profitabilnosti.”
Britanska industrija baterija nastavlja se boriti protiv kineskih rivala
Nyobolt je postao najnoviji britanski proizvođač baterija za električna vozila koji se bori za prikupljanje sredstava na sve konkurentnijem međunarodnom tržištu. Još u siječnju 2023., Britishvolt, još jedan važan britanski proizvođač baterija, pao je pod administraciju zbog poteškoća s financiranjem, zadajući značajan udarac ambicijama zemlje u pogledu električnih vozila.
Rastuća konkurencija kineskih proizvođača električnih vozila i baterija, koje kineska vlada često snažno subvencionira, također je znatno pridonijela tome da domaćim proizvođačima baterija u Ujedinjenom Kraljevstvu treba više vremena da pronađu uporište na tržištu.
Ovaj fenomen također je vidljiv u drugim dijelovima Europe, s tvrtkama poput Northvolta sa sjedištem u Švedskoj koji su u studenom 2024. u SAD-u podnijeli zahtjev za bankrot prema Poglavlju 11.
Trenutačno gospodarsko okruženje, s višim kamatama i inflacijom, u nekoliko dijelova svijeta, također je učinilo ulagače opreznijima u riskiranju svojih sredstava.
To se posebno vidi kod inovativnijih tehnoloških tvrtki, kojima je često potrebno nekoliko godina istraživanja i velika financijska sredstva prije nego što mogu ostvariti profit.
